市场需求

目前高速交警70%的警力用于此项工作,警力使用粗放,通过此方案,使用远程在线监管的方式代替公安线下跟随监管民爆物品车辆的运输配送的过程,达到释放警力,科技强警的目标


民爆物品运输_02.png

方案概述
高级驾驶辅助系统ADAS

系统可在驾驶过程中监测前方车辆,当出现紧急碰撞危险时,如前车急刹或旁车道车辆突然变道插入等,及时提醒驾驶员减速或刹车。系统支持车道偏离预警,当检测到车辆在驾驶员未打转向灯的情况下发生车道偏离,系统会进行语音及视觉预警,提醒驾驶员已偏离原车道,保障交通安全。自定义设置车间距预警数值和级别,当车距过近提醒。

驾驶员行为监测DSM

人脸行为分析,系统可准确识别多种疲劳或分神驾驶状态,如闭眼、打哈欠、低头、左顾右盼、打电话等,还可支持驾驶员在戴口罩、眼镜/墨镜等多种场景下的疲劳状态识别。

室内安装:对驾驶室进行实时视频监控及语音监听;用于出现事故事件及纠纷时进行视频取证。

盲区行人检测BSD

右后盲区:实时监控车辆右侧标定盲点区域,对区域移动的物体(车辆、非机动车、行人等 )进行距离探测,根据等级进行报警提醒。右后侧安装:在车右侧安装BSD摄像机预警系统,右侧盲区进行报警提醒;车外声光报警器:车外声光显示告知右侧行人车辆应远离车辆;车里提示:车内有画面显示和声音及行人距离提示警示驾驶员右侧盲区有行人或车辆需注意驾驶。

车载部标终端系统

车载终端是按交通部标设计研发,本产品集车载视频监控、行车记录仪、ADAS高级辅助驾驶系统、DSM驾驶员状态分析、BSD双盲区系统于一体。内置高性能图像处理芯片,采用H.265视频编解码技术,实现了模拟高清视频录像、存储、回放。通过控制中心可以实时对车辆进行远程视频监控、远程分析和处理; 为车队精细化管理、驾驶员风险评估提供数据支撑。智能终端已支持多地方标准。

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